با وجود علاقه زیاد به نگهداری خودرو از نظر روغن موتور، فیلتر، باتری و ترمز، سیستم تعلیق خودرو یا فنربندی ماشین آخرین دغدغه بسیاری از رانندگان در فرآیند تعمیر و نگهداری است که اشتباه بزرگی محسوب می شود.
در صورت عدم انجام تعمیرات دوره ای سیستم تعلیق در خودرو، این امر از نظر ایمنی و امنیت و همچنین پایداری لاستیک‌های متصل به آن سرعت در جاده ها و میزان ضربه به خودرو آسیب می رساند. تا انتهای این مطلب مجله ماشین آساک چین یدک همراه ما باشید تا با اهمیت سیستم تعلیق خودرو آشنا شوید.
| خرید قطعات و لوازم یدکی خودروهای چینی در آساک چین یدک |
سیستم تعلیق خودرو | فنربندی خودرو
سیستم تعلیق خودرو چیست؟
قبل از صحبت در مورد نحوه انجام کارهای تعمیر و نگهداری سیستم تعلیق، لازم است با خود سیستم و مهمترین اجزای آن آشنا شوید.
سیستم تعلیق مجموعه ای از ابزارهای متصل به یکدیگر برای رسیدن به کل سیستم تعلیق است:
- کمک.
- دارکسون
- قیچی
- بازوها
- ستون تعادل
هدف اصلی سیستم تعلیق، توانایی خودرو در رانندگی در جاده های ناهموار بدون اینکه راننده و سرنشینان داخل خودرو تحت تأثیر این تأثیرات خارجی قرار گیرند، است.
وقتی ماشین را روی یکی از سنگ های بزرگ می رانید، ماشین بدون سیستم تعلیق به طور کلی بالا می رود، اما در مورد رانندگی با سیستم تعلیق، تنها لاستیک ها قرار است به سمت بالا حرکت کنند بدون اینکه روی ماشین تاثیر بگذارند.
هدف نه تنها احساس راحتی راننده و سرنشینان در داخل خودرو، بلکه پایداری خودرو بر روی زمین به خصوص در پیچ ها و رانندگی با سرعت بالا در جاده های ناهموار و بدون آسفالت است.
سازندگان و توسعه دهندگان سیستم های تعلیق نیز در حال تلاش برای توسعه این سیستم هستند تا بتوانند قطعات مورد استفاده در این سیستم را کاهش دهند و همچنین ارزش قیمتی آن را کاهش دهند و در جهت افزایش کیفیت و ایمنی خودرو به بالاترین سطح تلاش کنند.
علل خرابی سیستم تعلیق خودرو
دلایل زیادی وجود دارد که منجر به از کار افتادن سیستم تعلیق در خودرو می شود و منظور از خرابی، از بین رفتن یا فرسوده شدن آن است و گاهی ممکن است منجر به شکستگی در کل سیستم تعلیق شود.
جاده های آسفالت نشده
- هدف اصلی سیستم تعلیق رانندگی در جاده های آسفالت نشده با نرمی و پایداری است.
- با این حال، اگر به طور مداوم در جاده های پر دست انداز رانندگی کنید، باعث ایجاد برخی اختلالات می شود.
فنربندی خودرو
- در این صورت باید به طور مداوم تعمیر و نگهداری سیستم تعلیق را در خودرو انجام دهید.
سبک رانندگی
- اگر به طور مداوم در جاده های آسفالته رانندگی می کنید، این بدان معنا نیست که می توانید سریع رانندگی کنید.
- از سوی دیگر، سبک رانندگی که به شتاب گیری مداوم در جاده های پر دست انداز عادت دارد، به معنای فرسودگی سریعتر سیستم تعلیق خودرو است.
- همین امر در مورد کسی که با قدرت زیاد به ترمز می زند و سپس شتاب ناگهانی می دهد صدق می کند.
نشت روغن
- حال به سراغ شرایط مکانیکی خودرو می رویم.
- در صورت نشت روغن از موتور به سیستم تعلیق.
- این امر پس از مدتی منجر به رسوب های مختلف و فرسودگی سیستم تعلیق می شود.
علائم خرابی سیستم تعلیق در خودرو
اکنون به اهمیت نگهداری منظم سیستم تعلیق در خودرو پی بردم، اما از کجا می دانید که سیستم تعلیق شما مشکل دارد یا در حال حاضر نیاز به تعمیر و نگهداری دارد و مطمئناً نشانه هایی از آن وجود دارد.
- لاستیک ها فقط در یک طرف سایش دارند.
- انحراف خودرو در حین رانندگی به سمت راست یا چپ.
- لرزش در ماشین در فرمان.
- ماشین در هنگام رانندگی ثابت در جاده پایدار نیست.
- در حین رانندگی صداهایی از زیر خودرو صادر می شود.
- نشتی در قسمت پایین خودرو از نظر فنربندی.
- هنگام حرکت دادن فرمان هیچ پاسخ خودکاری وجود ندارد.
سیستم تعلیق در خودرو اغلب از دو قسمت یکسان در سمت راست و چپ آن تشکیل شده است و بنابراین در صورت وجود قطعه ای که می خواهید در سمت راست سیستم تعلیق آن را تغییر دهید، باید آن را نیز تغییر دهید. قطعه مربوطه را در سمت چپ سیستم تعلیق تغییر دهید.
طول عمر دو قطعه یکسان است و بنابراین باید آنها را با هم تغییر دهید.
زمان بررسی تعلیق
همانطور که برای بررسی روغن موتور یک دوره زمانی مشخص برای بررسی و نگهداری سیستم تعلیق در خودرو وجود دارد که هر 20000 کیلومتر است، اما اگر در هنگام رانندگی چیزی درست نباشد، به این معنی است که باید اکنون آن را بررسی و نگهداری کنید.
چگونه سیستم تعلیق را خودتان چک کنید؟
- شما باید به زیر ماشین یا بلند کردن ماشین از روی زمین تکیه کنید.
- برای اینکه بتوانید به راحتی این کار را انجام دهید به یک پیشاهنگ نیاز دارید.
- باید قیچی و چرم و بقیه قطعات را چک کنید و خوب نگه داشته شده اند یا دور تا دور آن ها فضاهایی وجود دارد.
- پیچ های شفت تعادل و پوسته آنها را بررسی کنید و قرار است تمام این قطعات ثابت شوند.
- اگر چرم پراکنده و فرسوده است، به این معنی است که باید عوض شود.
متأسفانه نصب، تعمیر و نگهداری سیستم تعلیق در خودرو ممکن است نیاز به متخصص و حرفه ای در این زمینه داشته باشد، زیرا موارد زیر انجام می شود:
- پشت قیچی و پوست برجستگی ها و کمک ها را نیز باز کنید.
- سپس همین کار را با کمک های جلویی انجام دهید.
- میل تعادل را بیرون بیاورید و آن را نیز عوض کنید.
- توصیه می شود دستیار جدید را با دو تا سه بار اجرا بررسی کنید.
- فراموش نکنید که یک مقیاس ماشین و داوری گذرنامه درست کنید، سپس بعد از آن ماشین را آزمایش کنید.
10 نکته مهم درباره خرید آنلاین قطعات یدکی خودرو چینی
روغن سنتتیک چیست؟
